문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포항역(옛 동해남부선) (문단 편집) == 개요 == || [[파일:구포항마지막.jpg|width=100%]]||[[파일:구포항역 플랫폼.jpg|width=100%]]|| || 옛 역사 || 철거된 후 || 2015년까지 사용되다 [[포항역]]으로 이전한 [[철도역]]. 현재는 서류상 [[동해선]](부산진 - 포항) 일부로 남아있으나, 실제 선로와 시설물은 철거된 상태이다. 옛 역사 자체는 꽤 오래됐었고 [[경상북도]] 최대 도시인 [[포항시]] 인구(약 52만명)를 생각하면 마치 시골역같은 느낌도 날 정도로 협소했다.[* 이인리로 옮긴 현 역사도 그렇게 큰 편은 아니다. 타는 곳이 클 뿐이다.] 내부엔 조그마한 자판기와 매점, 그리고 매표소와 의자 몇 줄이 전부였다. [[포항시]] 중심가에 바로 붙어 있음에도 그랬다.[* 중앙상가 실개천 끝에 위치하고 있다. 시내쪽 도로변은 아니고 서쪽으로 조금 들어가 있다.] [[2001년]]에 한 차례 전면적인 개보수가 있었으나, 외양 자체는 별로 달라진 게 없었다. 특이사항이라면, 열차의 앞뒤를 바꿔주는 [[전차대]]가 역내에 있었다는 것. 현 역사에도 설치되어 있으나, 타는 곳과 멀리 떨어져 있어서 열차를 타지 않는 한 볼 수 없다. 원래 보존될 예정이었지만 역사 주변이 원래 교통체증으로 몸살을 앓고 있었던 터라 결국 철거되었고, 철거된 자리에는 죽도로가 연장되면서 [[새천년대로]]와 연결되었다. 그래서 지금은 승강장과 부속 건물만 남아 있다. 주변 파출소 이름은 역전파출소다. 그리고 광장에는 포항역안내소가 있었다. 오거리 서쪽에 있으며, 주변에 [[포항시]] 중심가인 중앙상가가 있다. 참고로 옛 철길이 있던 구간 중 약 60% 정도는 산책로로 바꿔서 쓰고 있다. 옛 역사 자리로는 [[포항 버스 130·131|130/131번]]과 [[포항 버스 용흥1|용흥1번]]이 다닌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기